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12/12/2013

關西行DAY 1.0:大阪、大阪城、日本橋周邊

經歷七七四十九個寒暑,最近終於又有時間可以寫遊記了(汗)。之前都為了一堆裡的外的自己的活動在忙....

雖然這次不是自己第一次旅行,倒是第一次自己旅行,還要帶一個完全零經驗的朋友。面頭上我是一個阻我發達遇佛殺佛的人,心裡倒是蠻害怕的。害怕的不是異國迷宮的十字路口,而是國門都出不到旅行不成,這樣才是最掃興最失預算的。出門之前多次檢查行李行程酒店機位,完全反映出一個強迫症病人應有的病徵,辛苦身邊的大家了(汗)。

家人送行,給自己打了個強心針。倒是因為家人工作關係時間多了很多,結果就帶朋友在機場閒逛,介紹一下機場,休息一下。重度病患的我有時間當然也會拍拍黏土人... 累了隨便拍,意外撞手神拍出了一個進擊的黏土人,大獲好評@@回程的時候累了走得太急,下次旅行一定要補拍...

出境的時候十分順利,再一次證明自己杞人憂天...

去到機場閘口,當然會做幾乎每個香港人都會做的事。嘴裡說很無謂很無聊,身體倒是很誠實。畢竟要我過度活躍症坐著一個小時實在太無聊了。

拍登機閘可以說是香港人的常見照片。表面上真的沒有意思,倒是有人分析過:

香港人最喜歡分享的 10 種照片
http://photoblog.hk/wordpress/26859/
  1. 跟家人報平安
  2. 留下即時航班資料給自己的朋友,有什麼意外的時候容易追究
  3. 炫耀:)
當然愛黏土人的我也不會令這個登機閘那麼簡單,只是已經快一點又經歷過一星期的精神緊張,完全拍得不好...

上機時間一點五十分,六點半到達關西國際。完全是一個年青人式燃燒精力的旅行方法,就連已經不是很年青的我都覺得有點吃力。本以為凌晨機應該會很輕動,倒是正如旅行社所說,根本高朋滿座。倒是機上沒有什麼很吵的小朋友,空姐派完那個寒酸的小食之後一起倒頭大睡。我自己也爭取時間休息。倒是背景的引擎聲實在很吵,想拿出手機來聽音樂又不可以(怕違法的關係),還好頭頂有機上娛樂裝置,按按看,就出現了這個...


剛好就是小弟聽了快年半都聽不膩的安眠曲呢☆_☆雖然機場耳機的音質是差到連這些木耳都聽得出有問題,不過已經很累了,隨便一聽就倒頭大睡...

如果大家搞不清楚或者沒聽過,請務必聽一下呢。雖然客觀來說不是上乘,我自己很喜歡就是了,LOOP到旅行中旁邊的朋友在投訴一直只聽這個XD →

當然機上也不只這隻動漫歌,有IS啦,小圓等等。倒是國泰主打不是動漫迷跟日本文化死忠,就不要要求要有最新的歌曲了...

因為有朋友要求幫忙,順利通過海關入境之後就在機場問有沒有銀行ATM,要幫朋友存錢到日本的戶口以作交易,當時7:45,尚差十五分鐘才8點,於是就在ATM旁邊的LAWSON便利店吃了一個肉包(肉まん、にくまん) ,雖然比香港的大得多,但是還是香港的菜肉包好吃一點,倒是幾乎每間便利店都買到就很方便...

為什麼要等到8點呢?原因就是日本有一個很奇怪的鄉下習俗,就是所有的ATM都會在非辦公時間以外都會收手續費,在不同的銀行處理又要再收手續費。ATM裡面又沒有人,為什麼要收手續費呢??完全是一個迷。8點整點就比較像是開始不收手續費的時候,就即管等一等...

可是奇蹟沒有來,原來要再晚一點才不收手續費的(汗

於是就盲人摸象的把提款卡塞進去,還好正如朋友所說,UFJ銀行的ATM可以選擇繁體中文以及英文,令到過程順利不少。本來想練習日文的,還是別拿錢來跟冷機器開玩笑好了。日本的ATM很奇怪很落後,不像香港的可以塞錢進去或者有另一個位置噴錢出來,而是有一個好像垃圾桶的位置,存錢拿錢都那邊,提款感覺就像撿垃圾一樣...

因為朋友要趕緊在第二天就進行交易,我又以為日本的ATM像香港的一樣已經關掉很多很難找,又怕錯過結算時間,所以沒想太多就不理手續費把錢塞進去,奸商就這樣賺了三百個日元。誰知道出市區才知道根本滿街ATM用不著當場急到瀨屎存錢...

另一個方面說就是如果怕自己日元換太多不安全,把提款卡轉成容許海外提款就好。當然你本地的銀行會收一定的手續費。

搞完存款,就可以大步踏出機場了!連對面的電車站都沒到,眼前已經有幾棵紅葉樹,看來這次紅葉之旅成功在前!



這次到日本除了紅葉跟觀光以外,還希望可以爭取香港很難有機會實戰的日本會話,立下目標整個行程之中對日本人一句英文中文都不用!

從關西國際到大阪難波有兩大個方法。要不坐火車,要不坐巴士limousine. 因為在東京坐機場巴士感受過幾次關東的車龍,二話不說跑到南海電鐵。買票之前先到站內的綠色窗口,みどりの窓口去處理明天嵐山小火車的指定席。嘰哩咕嚕指手畫腳之後就順利買到了第二天十點由嵐山到龜岡的指定席...呃...好像有點怪怪地

不過沒有理那麼多了。走到去另一邊的賣票機準備買電車票到大阪難波。用不及格的日文:「難波へ行きたいですけど。」我想去難波。說完這句以後,車務員一看便知我是旅客,純熟地拿出過膠的指示出來,之後突然開始變成開籠雀!!又說那個什麼「機場專線好廢,騙錢,不用搭那個,但是搭普通又會太慢,坐特急吧。一直要他們惡質銷售令他好難做,既然我會日文就不要那麼低能」云云。之後就兩眼發光望著我。「じゃ特急にしましょう...」,就飛快的給了兩張特急卷我,告訴我車五分鐘後在x月台開出,要我趕緊到對面入閘上車...



還真熱情呢。不過回想起來小弟也有做過功課。

  • JR線是垃圾的,不用理
  • 坐南海RAPIT,機場特急約是1100日圓,約34分鐘才到難波,要等十分鐘才有車
  • 坐南海線空港特急,約890日圓,約43分鐘車程,五分鐘有車
高下立見...



搖了43分鐘車,途中經過十幾個站,都有一定人流,位子都容易坐滿的。

到了難波下車,找了找才找到NAMBA PARKS,很快就看到了這個。



キタ━━━ヽ(`・ω´・(`・ω´・(`・ω´・ )ノ━━━!!! 
我立馬已經想跑上戲院確認賣位情況,可惜戲院十一點才開門....... 那就只好先走路去酒店放下行李吧。

實際走的路都是不遠,只是走的都是顛簸的石屎路,對小輪子來說有點難走... 倒是一直走看到很多熟悉的動漫店舖已經非常吸引...






去到酒店才知道要來3點才可以CHECK IN,於是放下行李逛了一下日本橋就回到NAMBA PARKS 戲院。這間戲院跟香港的不一樣,你要先在劇場選一個大約的區域,賣票員再提議位子給你,大約是要最佳化座位免得有一個一個寧丁的死位出現吧。



YAY!!!!!!!!!

買到票之後,我們就旋即轉到地下鐵準備前進的第一個景點-大阪城。

大阪的鐵路系統跟東京的無異,都是那些閘機以及線路。唯一不同的是公營的系統用處不大,這樣就做就很多私營的鐵路,對於旅客來說通勤就變得蠻複雜。漢字圈的亞洲人已經要唉唉叫了,更別說洋鬼子...

難波地鐵站算是大阪的大站,大約就跟香港的旺角或者金鐘可以相比,服務還是會好一點。雖然我已經有過日本旅行經驗,眼看混亂的路線圖還是一頭霧水。還好賣票機前面就有一個笑口噬噬的站務員在向你微笑,雖然他的笑容有點恐怖,但是就一副望著你等你問問題的樣子,他看我望著路線一陣子都無頭緒,就開聲:「どこにいきたいですか。」

我就隨便用日文說我想去大阪城,他就從心中的紙夾中拿出了一個大阪城周邊的地圖塞了給我,教我們要搭車到田町四町目或者森之宮,之後用走的兩邊都可以走到大阪城,車費是xxx要怎樣買票云云。服務是不錯呢,走錯入閘口方向還會拉你去正確的方向...

到了田町四町目之後,驚覺自己肚子在打鼓,於是就開始去找東西吃。在地圖紅線上的本町通走了走,才發現日本跟香港不同的地方。

關西的節奏比香港慢很多。在香港,幾乎沒有食肆會11點才開門。但是在生活節奏慢很多的關西,正午才開門的店舖很多。而且也不像香港一樣五光十色,要看到店舖,還得走向商店街般的地方,千萬不要以為馬路大就得一定有舖頭,不要以為商業大廈的地下一定要有店舖...

在微微細下加寒風之後往回走了一陣子,終於在一家日式咖喱店舖處理了早餐。在日本吃東西價錢普遍比香港貴,但是味道就好得多。只是幾乎每一家比較平民的店舖都要自己從店內提供的水機或者水壺裝水喝的。受慣好服務的香港人要留意這點不要隨意投訴服務不好了。

吃完早飯,就大步走到大阪城。未到城前已經嗅到陣陣秋意。








大阪城裡面已經是陣陣秋意呢。城裡面很大,由田町四町目從大手門進去有一個叫西之丸庭園的地方。平常入場要每人200日圓的,倒是最近好像要準備年末祭典,有工程在搞,閘口貼了無料的標緻,跟售票處的阿嬸確認了一下之後,「どうぞ」,就跑進去。

要收入場費的原因,一看便知答案。我也頓時病發,拿了兩隻黏土人出來...

我終於明白花潮裡面所說的花天花地是什麼意思。






再來走到去大阪城天守閣,就是很高的那座城。城附近有很多地道的日本小食。雖然都知道比市面會貴,但是價錢都非常吸引,還是就是經典殺旅客不償命的紀念品店。


進城要入場費,合理。但是要五百日圓就令我倆打了個突。上去的更奇怪,原來大阪城裡面有升降機的!!裡面還有位置可以裝一個升降機操陀手,更神奇的是裡面那位操陀手用英文韓文日文普通話在短短幾十秒之內介紹了大阪城及講解了裡面參觀的規則!!有時候真不得不配服日本人的敬業精神...

後來才發現這不是原本的大阪城天守閣。豐臣後期被德川家燒了一次,德川時期被雷打中燒了一次,這是二十世紀五十年代重建的產物,難怪有升降機,更難怪可以登閣,頓時有種被騙的感覺,想再來一次火燒大阪城...

升降機上不到頂層,要再走上去。上面風景優美,可以三百六十度觀望現代大阪城。只是有安全用的鐵絲網,實在有點掃興。











大阪城下面幾層都很少,盡是展示物。我倆都沒太大興趣。有時候准許拍照,有時候又不給,太麻煩了就什麼都沒有拍。

大阪城公園裡面也有幾個不同的庭園,境色不錯,很治癒...


走著走著已經由11點走到2點半。可以回到酒店check in了,順道也在酒店攤透一下。休息完之後就到酒店下面的大阪御宅族聖地日本橋電電街。

回程要坐未來幾天都要坐很多次的堺筋線,天下茶屋方向(癲架茶屋!?),坐到惠美須町往回走,這樣在日本橋下車更快回到酒店。


這邊不要秋葉原,雖然貨品會比香港齊全,但是也請不要以為像你家樓下的超級市場一樣應有盡有,就算秋葉原也不是黃大仙,有很多figure,漫畫,精品都會因為太受歡而缺貨而且不再返貨的。而且也因為香港鄰近原產地,很多figure等等都是在香港直接截下來,價錢是比還要收消費稅便宜。更莫論要自己帶上飛機飛回來的成本。要買東西的時候請好好想清楚呢。

倒是同人誌就比香港明顯多得多。只是18禁的話,就自己算好風險吧...

在旅程設計中,自己會有兩日在日本橋購物,除了最後一天不想跑太遠之外,另一個目的就是要給自己一個冷靜期,因為自問自己都是比較衝動的人,比較貴一點的玩具還是想清楚比較好。

只是平價貨第一天已經買不少...







酒店的環境比較窄,但是就近聖地,而且也有免費wifi 以及有線上網,大堂還有可上網的電腦以及免費護髮用品以及飲料,還有漫畫任借,也有收費的洗衣服務,才三百個大洋一天就不要要求太高了吧。








12/06/2013

關西行DAY 0.2:附錄-旅行設定以及酒店附近環境

另一個去旅行經常有人問到的問題就是到底酒店附近的環境怎樣?小弟一開始只是想選一間便宜清潔的酒店而已。反正就只用來休息,用不著碧貴堂皇五星級。倒是撞了手神選到一間完全在浸淫在御宅街裡面的酒店.... 第一天已經是大出血,到第四天發現旁邊的寶庫的時候就...呃....呃...呃..........

在寫遊記之前最後再介紹一下吧~

因為小弟只是想開心旅行,而且朋友假期都不多,寧願多付一點錢坐正式的航空公司也不是被廉航影響行程,而且廉航也有一定的安全隱憂呢。我們兩個是年輕人,旅行之後也有一日在香港休息,於是就選了一個比較瘋狂的機票

香港→大阪 國泰 20/11 01:30→06:35
大阪→香港 國泰 25/11 18:25→21:45

玩到盡呢。倒是回到香港應該就很累了。在第一天我的朋友也很累了。都叫他前一天早點休息了。

首先當然要從南海難波站走到酒店。地圖上的距離好像很遠,實際步行很快呢,尤其是以我們兩個的急步....


另一個常到的地方就是大阪地鐵的日本橋站,看似很遠,實際也不太遠。中間也有很多食店跟玩具店。


回程的時候因為深夜了,坐地鐵的話通常會在南面的惠美須站下車步行回酒店。除了路程較近之外,路上也有LAWSON 跟麥當奴,方便宵夜。中間也會通過一間遊戲機中心,要消磨時間的話也會有地方。

另外一個很重要的地方就是浪速郵便局。如果東西買太多帶不了上飛機,就得去郵政局寄回家呢。小弟今次買了很多東西,寄了快三大箱回來,而且還沒到.....


這家叫jungle 的到底是什麼呢...?有留意園地的相信都想到了吧... 就是那一間很邪惡的... 最邪惡的地方不是在於他很近酒店。更邪惡的是這間店家買滿一萬零五百日元就免稅。雖然他們免稅是要收現金,最邪惡的是方便提款的SEVEN (7-11)銀行(セブン銀行)就正正在酒店跟jungle 中間!....


當然大家都不是只會想去 JUNGLE的, 這個就是酒店十分鐘圈的地圖,很吸引對吧!! 當然我已經省略了很多其他動波小店了.... 這次太急mandrake 梅田都沒去到... 沒想到拿到舊資料原來mandrake 日本橋已經很早結業了呢...


而以下就是摘自http://www.otamap.com/map/otamap_ponbashi.html的地圖,更混亂了吧... :)


下星期起,如果我有時間就開始打第一天的遊記吧...!


12/05/2013

關西行DAY 0.1:附錄-行程

原本計畫

DAY 1

1. 經南海電鐵從機場移動到難波
2. 難波酒店放低行李
3. 市內地鐵至大阪城
4. 市內地鐵返回日本橋shopping/買麻雀

宅店就屬日本橋的オタロード最多
附上日本橋的宅店地圖
http://www.otamap.com/map/otamap_ponbashi.html

5. madoka movie

挖寶的話
まんだらけhttp://www.mandarake.co.jp/shop/index_osk.html
http://www.mandarake.co.jp/shop/index_gcs.html
らしんばん
http://lashinbang.com/009/index.html
スーパーポジション
http://www.spspspsp.com/shop_01.html
>>最重要的是一般店家幾乎是8~9點就打烊了
>>這點要特別注意!!

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DAY2, 京都

京都<->大阪難波 用JR線.

嵐山>二条城>金閣寺
jr 難波 -> 嵐山
jr 嵐山 -> 二条
巴士 101/12 二條城前 -> 金閣寺前

二條城
見學1小時至1小時半..
入城時間0845-1600

金閣寺
0900-1700

OPTIONAL

今宮神社 (K-ON 聖地神社)
步行 金閣寺前 -> 今宮神社

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DAY3, 京都

京都伏見稻荷>本能寺> animate > 清水寺 > 八坂神社

難波御堂筋線 -> 淀屋 -> 京阪本線急行 -> 伏見稻荷
伏見稻荷 -> 京阪本線普通/急行 -> 三條 -> 本能寺
本能寺 -> 步行 -> animate京都
animate京都 -> 步行 -> 清水寺
清水寺 -> 步行 -> 八坂神社

伏見稻荷 - 有夜間參拜
本能寺 0700-1600
animate 京都 AM10:00~PM8:30
清水寺 秋の夜間特別拝観 0600-2130
八坂神社 全年無休

OPITONAL
鴨川
JEUGIA (10CIA, K-ON 聖地)

京都動畫店(木嶓)
月~水・金曜日 10:00~16:00
木曜日定休
土日・祝祭日10:00~18:00

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Day 4 奈良星期日

奈良官方觀光地圖
http://narashikanko.or.jp/tw/access/imgs/map.pdf

難波->近鐵->奈良


奈良公園! 奈良公園! 奈良公園! 奈良公園! 奈良公園!

1. standard suggestion from tourist map
2. relax day.
3. feeding your finger to the fucking nara park deers





day 5, 梅田, 再商量. 自由行
day 6, 日本橋最後駁殺. 回程.

12/03/2013

關西行DAY 0:關西與關東,有什麼分別?個人旅行感覺




其實小弟沒有什麼很大的旅遊興趣,半年前朋友突然提起想到日本旅行,就萌生起一個回到日本去購物的念頭。因為要帶一個第一次旅行,不太會日本文化,不會日文,英文也不怎樣好的朋友,不想太辛苦也就傾向去自己熟識的東京,順便也跑到下面看看麻雀博物館。倒是決定前一個月收到麻雀博物館已經因為預算不足而結業的惡耗,那就沒太大理由一定要去東京吧。於是就開始收集了一些關於關西的資料,結果不用到關西,已經發現關西關東大大不同。只是網上資料很零粹,不太方便。這裡小弟稍為整理一下,希望可以幫到後人,也可以幫到一堆看到黏土人就身痕不止的同好。

在日本地理上,沒有一個很明顯分開關東關西的界線。旅遊上,分別指

關東-東京,神奈川,千葉,琦玉等大東京圈
關西-大阪,京都,奈良,神戶等,官方稱為近畿的地方

順帶一提,團隊近畿小子,KINKI KIDS,正好就是關西出道的一個團隊。

交通

馬路上兩邊的交通沒有什麼大分別。兩邊同樣為可以在紅燈時左轉,但在行人公仔綠燈時行人有絕對的優先權,而我也沒有看過不讓行人的司機。東京圈的交通比較擠塞,繁忙時間比較長。但是這不代表關西的路面交通很好,比較上不擠,但同樣是牛步交通,擠得很。

東京要移動方法簡單很多。作為一個旅行,你有七成時間會在山手線圈內旋轉,而山手線在2005年已經有全電子化的英文路線圖象廣播,非常方便。只是要去中野,迪士尼,築地市場,台場,橫濱唐人街等等稍為麻煩一點,但是作為一個很會漢字的中國人,絕對是零難道。

關西的鐵路交通則是混亂很多。關東的日本鐵路(JR)山手線方便得很,關西的JR卻是垃圾的。你到關西的JR站常常會看到冷清的場面,倒是幾條私鐵,如近畿日本鐵道,南海電氣鐵道,京阪電氣鐵道以及大阪市營地下鐵,則是車水馬龍人來人往。倒是路線非常複雜,聽到幾條鐵道,你都已經搞不清楚坐哪一條好了吧?轉車要怎樣辦?地圖上標了好幾個難波站?哪個是真難波哪個假難波?

以下幾篇我會介紹我自己到過的地方,會有乘車介紹。其實在大阪市內,真正需要的也就是大阪地下鐵而已….JR真的只是觀賞用鐵路而已…

在大阪,坐電車到京都,奈良,神戶也只是一個小時左右車程,如果你不想四處轉酒店而接受在電車上稍休,只住大阪而抽個兩三次城際通勤的話會令你的旅行費用便宜很多。

酒店/住宿

全日本都流行迷你化的文化。可能日本本來地就不太多,所以關東關西的酒店都有名很少。

就好像我這次住的HOTEL HILLARYS,麻雀雖小,但五臟俱存。廁所只可以轉身,而床前放了個行李就已經行不了人,還好床比較大…


溝通

因為關東是日本的大門,很多西洋的旅客都先要到東京,而且因為是首都及國際城市的關係,關東人的英文普遍都不差。一個旅行要問路他們都會盡力嘗試,只是要忍受一下和式英文而已。

在關西,不會日文的話問題可會頗大。因為關西人的英文普遍比較差。京都除外,因為京都是有名的旅行區,所以連老垂的神主英文都不會差到哪裡,市內到處都是清楚的英文路標。只是大阪奈良等地方就不要期待他們的英文水準,我住的酒店員工英文都不太靈光呢。

但是這也不代表在關西只能指手畫腳,雖然我沒需要筆談,但是從印刷品以及外在的廣告,關西人給我的感覺他們的漢字像北海道人一樣不差。就從關西人會寫珈琲,關東人寫コーヒー(咖啡)看得出;關東人寫おもちゃ,關西人寫玩具。如果大家對自己的日本英文都沒信心,就帶上紙筆及這本方便的中日對照書本吧!


就算我今天是(假)N2, 這本已經快買了十年的小書還是幫得上一兩次忙。而在猛用漢字的關西圈,就算有一定日文水平,筆談都會帶來不少方便。就像講話比較快的關西郵局職員,我聽不懂電池這個日文漢字,寫下去一目了然。


消費

一般來說關西比關東什麼都便宜很多,始終關東人多,租貴,旅客更多,也就意味著旅遊陷阱(TOURIST TRAP)更多。也因為交通也比較擠塞,運輸不方便。

生活文化

關西有千年古都京都,而東京江戶只是有幾百年歷史,這個已經一整個比下去了。東京的生活比較現代,在一個上下班通勤要兩三個小時的地方,速度就是一切。因此,關東也比較多物質,是一個購物天堂,倒是人民沒有什麼時間去文化,什麼都很速食的感覺。關西的生活速度就慢很多,當然服務也不會這樣快,感覺就好像香港跟加拿大的分別,西方的生活節奏慢很多的,人們也多點時間,文化也比較豐盛。

只是,在關西你就不要期待好像在關東一樣8點出門四處都可以找到早餐店,關西很多店舖斯斯然11點才慢慢開門,有的更加是正午才開門,黃昏就打烊。

而因為關西沒關東的大都市圈,踩單車的人很多,給人感覺也舒服一點,慢一點。

只是關西人熱情,但感覺更非常實際。因為我會日文,在去到關西要坐車到市中心的一刻要買電車票的時間,車務員已經用很地道的關西腔跟我說那架空港專線電車是騙遊客垃圾車的,不用搭,做急行就好。我也沒道理不跟著做吧。之後也有好幾次這樣的經驗,提到那個位置的時間再說

但是因為關西人太實際了,雖然日本人普遍都很守規則,但跟關東人一比就是糟糕,亂過馬路,失禮的情況比比皆是。倒是不拘小節的我就不太介意。


食物

兩邊的食物都差不多。關東關西也可以盡吃到日本料理。倒不如說,你有時間試完每道料理再去介意關東關西的分別吧。看上去好吃還不趕緊塞進口!?